| 種別 | 論文 |
| 主題 | 床版支間が車両進行方向と並行なRC床版の輪荷重走行疲労実験における耐疲労性の検証およびS-N曲線式に関する研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 阿部忠（日本大学） |
| 連名者1 | 重松伸也（横山産業） |
| 連名者2 | 水口和彦（日本大学） |
| 連名者3 | 野口博之（日本大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | P-RC床版、輪荷重走行疲労実験、耐疲労性、S-N曲線 |
| 巻 | 47 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 781 |
| 末尾ページ | 786 |
| 年度 | 2025 |
| 要旨 | 本研究は，床版支間が車両進行方向に並行な3タイプのRC床版（P-RC）を用いて輪荷重走行疲労実験を行った。その結果，支間1,400mm，支間1,800mm，支間2,000mmの3タイプのP-RC床版の等価走行回数は，それぞれ10.015×106回，10.778×106回，12.491×106回である。破壊は全て押抜きせん断破壊となった。既往の研究における最大耐荷力Ps.maxはそれぞれ209.5kN，225.5kN，292.3kNであり，基準荷重Pを最大耐荷力Ps.maxで除した無次元化したS値と本実験による等価走行回数の関係からS-N曲線式を得た。また，相関関係およびS値と算定された破壊走行回数によるS-N曲線式において，整合性が得られた。 |
| PDFファイル名 | 047-01-2131.pdf |