| 種別 | 論文 |
| 主題 | 軸力と側方鉄筋の有無がRC柱部材の変形性能に及ぼす影響 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 大塚久哲（九州大学） |
| 連名者1 | 瀧口将志（九州旅客鉄道） |
| 連名者2 | 池永貴史（九州大学） |
| 連名者3 | 山崎智彦（九州大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | RC柱部材、変形性能、ポストピーク、鉄筋座屈、鉄筋破断、軸力、基準変位、RC columns、displacement ductility capacity、post-peak、buckling、fracture、axial force、reference displacement |
| 巻 | 30 |
| 号 | 3 |
| 先頭ページ | 949 |
| 末尾ページ | 954 |
| 年度 | 2008 |
| 要旨 | RC柱部材のポストピーク（耐力低下領域）での変形性能は，載荷繰返し回数の影響を大きく受ける。ところで既往の多くの研究では，降伏変位（1δy）を交番載荷の基準変位として用いているが，降伏変位は軸力や側方鉄筋の有無により異なるため，同一変位に達するまでの載荷繰返し回数も異なることとなる。従来この繰り返し回数が変形性能に及ぼす影響については必ずしも明確ではなかった。そこで本研究では軸力，側方鉄筋の有無をパラメータとした4体の試験体を用い，基準変位を統一して交番載荷試験を行うことにより，軸力と側方鉄筋の有無がポストピーク領域におけるRC柱部材の変形性能に与える影響を把握した。 |
| PDFファイル名 | 030-01-3159.pdf |