| 種別 | 論文 |
| 主題 | コンクリート系部材のねじり破壊メカニズムに関する実験的研究 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 秦逸平（九州大学） |
| 連名者1 | 大塚久哲（九州大学） |
| 連名者2 | 筬島隆司（九州大学） |
| 連名者3 | 陶媛媛（九州大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | RC部材、無筋コンクリート部材、ねじり、破壊メカニズム、軸力、帯鉄筋、RC member、plain concrete member、torsion、failure mechanism、axial force、stirrup |
| 巻 | 31 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 745 |
| 末尾ページ | 750 |
| 年度 | 2009 |
| 要旨 | 帯鉄筋量をパラメータとしたRC部材3体と無筋コンクリート部材1体を対象に，一定軸力下でねじり荷重を与える実験を行い，コンクリート系部材のねじり破壊メカニズムに関する考察を行った。RC部材について，帯鉄筋量の違いによる破壊形式の違いが明確に見られ，帯鉄筋量が多いと立体トラス形式，少ないと斜め曲げ形式の破壊挙動を示した。無筋コンクリート部材に関して，斜めひび割れが生じて破壊面の一部が形成されることで急激な剛性低下が生じ，その後破壊面が成長しつつ軟化して，最終的に破壊面における斜め曲げ形式の変形により，圧縮域コンクリートが破壊することで完全な破壊面が形成されて耐力を失った。 |
| PDFファイル名 | 031-01-2125.pdf |