| 種別 | 論文 |
| 主題 | 腐食ひび割れが生じたポストテンション方式PCはりの曲げ耐荷性能 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 近藤拓也（西日本旅客鉄道） |
| 連名者1 | 山本貴士（京都大学） |
| 連名者2 | 高谷哲（京都大学） |
| 連名者3 | 宮川豊章（京都大学） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | ポストテンション方式PCはり、シース腐食、腐食ひび割れ、残留変位、エネルギー、post-tensioned PC、sheath corrosion、corrosion crack、residual corrosion、energy |
| 巻 | 33 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1489 |
| 末尾ページ | 1494 |
| 年度 | 2011 |
| 要旨 | コンクリート中に塩分を混入し，10年間存置した結果腐食ひび割れが発生しているポストテンション方式PCはり供試体の曲げ載荷試験を実施し，塩分を混入していない供試体との曲げ耐荷性能の比較を行った。最大荷重や最大荷重時変位には明確な相違は認められなかったものの，最大荷重を示した後，軸方向に腐食ひび割れの生じている供試体は，腐食ひび割れ幅の開口変位および残留変位が大きくなる傾向となり，軸方向ひび割れを挟んで重ねはりのような挙動を示すことが分かった。 |
| PDFファイル名 | 033-01-2249.pdf |