| 種別 | 論文 |
| 主題 | 直接支持されたフーチングのせん断耐力算定における有効幅の検討 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 轟俊太朗（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者1 | 田所敏弥（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者2 | 谷村幸裕（鉄道総合技術研究所） |
| 連名者3 | 進藤良則（鉄道建設・運輸施設整備支援機構） |
| 連名者4 | |
| 連名者5〜 | |
| キーワード | フーチング、直接支持、せん断耐力、有効幅、せん断スパン比、footing、direct support、shear strength、effective width、shear span ratio |
| 巻 | 34 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 607 |
| 末尾ページ | 612 |
| 年度 | 2012 |
| 要旨 | 本研究では，直接支持されたフーチングを模擬した試験体を用いたせん断試験を実施した。また，フーチング内の応力状態を3 次元のFEM 解析を用いて把握し，有効幅およびせん断スパン比がせん断耐力に与える影響について検討を行った。実験において，せん断耐力は，フーチング幅が広くなるに従って増加するが，上限があることがわかった。また，せん断スパン比が小さいほどせん断耐力は大きくなるが，せん断スパン比の影響の他に，有効幅の影響もあると考えられる。FEM 解析では，フーチング内の応力状態の把握および有効幅の評価への適用性を確認し，せん断力に対して有効に抵抗している領域を示すことができた。 |
| PDFファイル名 | 034-01-2102.pdf |