| 種別 | 論文 |
| 主題 | 塩害により著しく劣化した実橋から切り出した鉄筋コンクリート桁の載荷実験と残存耐力の試算 |
| 副題 | |
| 筆頭著者 | 久米仁司（南伸技術部） |
| 連名者1 | 下里哲弘（琉球大学工学部 環境建設工学科） |
| 連名者2 | 淵脇秀晃（琉球大学工学部技術部） |
| 連名者3 | 砂川章次（中央建設コンサルタント第一設計部） |
| 連名者4 | |
| 連名者5 | |
| キーワード | deteriorate、loading static test、residual capacity、salt damage、劣化、塩害、残存耐力、載荷実験 |
| 巻 | 37 |
| 号 | 2 |
| 先頭ページ | 1375 |
| 末尾ページ | 1380 |
| 年度 | 2015 |
| 要旨 | 本論文は,厳しい塩害環境で約56年間供用された鉄筋コンクリートT桁(以下RCT桁と示す)橋の撤去に際し,桁を切り出して静的載荷実験を行い,残存耐力がどの程度あるかについて研究した。対象とした桁は劣化の程度が大小の中間桁,劣化の進んだ鉄筋コンクリート製の高欄を有する側部桁である。その結果,静的な残存耐力は著しい劣化状況の桁であっても鉄筋コンクリート梁の計算が適用でき,劣化が進み鉄筋とコンクリートの付着が完全に切れている状態の場合には,桁の外側の鉄筋が有効に働かない場合があり,耐力が低下するが,コンクリートが剥落していない桁は,概ね設計時に想定した耐力は残存すると考えられる。 |
| PDFファイル名 | 037-01-2230.pdf |